KUMHO

R800 FÖR GRUS

Ett kanondäck för grus, testa och känn skillnaden. KUMHO R800 höger/vänster är ett däck som fungerar bra på allt från extremt blöta till torra hårda vägar.
KUMHO R800 är ett däck som arbetar precis som kattens klor. "Ju mera attack, ju mera klös".

KUMHO R800 är ett nationellt mönster (klassat på A1 listan) men som är lika effektivt och extremt som de bästa internationella A2 listade däcken. Ibland har man tur. KUMHO R800 MÖNSTRET ÄR EXAKT I % FÖR ATT KLARA A1.
Varför Kumho!

Genom den mera finmönstrade innerdelen av däcket får du ett bra torr och accelarations mönster som inte tar kraft i körning.

Den kraftiga drivlinjen som går genom däcket är så gjord att greppet kommer ner i backen Varje vinkel av mönstrets utformning är genomtänkt. Greppkanten är rakare, ”ryggen” på klacken framför är lutande vilket gör att driv och slide spalterna inte tätnar.
Resultatet är att greppet kommer längre ner i mönstret. Med KUMHO R800 använder du mera gummi än den platta toppen av mönstret eller att greppet bara tar på yttersta drivkanten på mönstret.

Genom mönstrets bredd och så som det är utformat så tätnar inte mönstret nämnvärt vid förslitning.

Så här är däcket

Min beskrivning till nya Kumho kunder om skillnaden på däck är.

KUMHO R800 är ett däck som blir bättre ju mer du åker med dom.

För varje körning du gör med detta däck kommer du att märka att du kan flytta gränserna i din åkning. Visst finns det gränser, men många gånger så är det förarens osäkerkhet som begränsar utvecklingen.

Sedan är det ju med detta däck som med andra att man måste lära in sig på däckets positiva egenskaper och korrigera de ovana skillnaderna.

Förarkommentarer om KUMHO R800 är:
Däcket anpassar sig efter väglaget och är bra i allt från extremt blött till mycket torrt.

Det behövs mer startvarv än med andra däck, ändå så rullar däcket lätt. Du kan bromsa mycket senare.
Du bör vänja in dig med däcket för det styr bättre än du tror. Många förare har åkt av innåt i kurvorna för att dom har svängt för mycket eller lika mycket som med sina tidigare däck.

Du kan våga mer med KUMHO R800 på bilen för däcket är mycket punkteringssäkert.

Visst blir det lite mindre lösgrusgrepp när däcket är nött men det blir aldrig dåligt och inte som många andra däck som för varje mm. i slitage minskar sina slide stoppande och sin accelarations förmåga mycket markant.

KUMHO R800 däckets lidehämmande mönstret har en avbärande påverkan i kurvorna och gör att inte hela belastningen kommer på ytterklackarna. Varje klack är så konstruerad att den tar upp kraften i däckets arbetsriktnig.

Innerkanten som ju är rak och med tätt mönster har också en viktig roll då det mindre belastade innerdäcket tar upp kraft i slidet och gör att du rollar mindre och får mindre understyrning.